Shellppon kyvný valec pre riadenie žeriavu ZPMC

Wuxi Shibang Machinery, známá jako Shellppon, dodává otočné hydraulické válce pro řízení podvozku vozidel ve společnosti Zhenhua Port Machinery (ZPMC). Tyto válce převádějí hydraulickou sílu na rotační moment pro pohon mechanismu řízení těžkých kolových zařízení.

Na fotografiích z projektu je mobilní přístavní jeřáb ZPMC označený jako MHC100 s několika skupinami kol pod velkým podvozkem. Tato aplikace ukazuje, že je zapotřebí kompaktních ovladačů řízení, které se vejdou do dispozice zařízení a zajistí řízenou sílu otáčení.

Pozadí projektu: Řízení těžkého podvozku

Mobilní přístavní jeřáb se před provedením zdvihacích prací musí přesunout na místo. Jeho velký rám a více skupin kol jsou pro koordinované řízení důležitou součástí pohybu podvozku.

Pro tuto aplikaci musí pohon řízení splňovat několik potřeb:

• Přizpůsobte se dostupnému prostoru kolem podvozku a sestav kol.

• Zajištění točivého momentu pro překonání odporu řízení.

• Podporujte řízený pohyb v obou směrech.

• Spolupracujte s řízením a hydraulickým obvodem.

• Udržujte úhlový pohyb v povoleném rozsahu řízení.

Otočný válec Shellppon slouží jako ovladač v systému řízení podvozku. Dodává otáčecí sílu potřebnou k pohybu připojeného mechanismu řízení.

Řešení Shellppon: otočný válec s hřebenem a pastorkem

Řešení využívá strukturu vodorovného hřebene a pastorku pro přeměnu lineárního hydraulického pohybu na rotační výstup.

Tlakový olej vstupuje do jedné pracovní komory a z opačné komory se vrací olej. Tím se píst a hřeben pohybují přímo. Hřeben pak pohání výstupní pastorek, což vytváří točivý moment na hřídeli.

Přes rameno řízení a táhlo mění toto otáčení směr kol. Při zpětném chodu oleje se hřeben pohybuje opačným směrem a výstup řízení se obrátí.

Hydraulický tlak → pohyb hřebene → otáčení pastorku → pohyb kloubu řízení → řízení kol.

Kombinací lineárního pohonu a rotačního převodu v jedné sestavě poskytuje otočný válec kompaktní způsob, jak dodávat točivý moment řízení.

Kompaktní konstrukce podvozku jeřábu

Na obrázcích projektu je podvozek nad blízko uspořádanými skupinami kol. V tomto prostředí je instalační prostor klíčovým konstrukčním hlediskem.

Horizontální uspořádání válce pomáhá umístit ovladač do dostupného prostoru. Současně musí být montážní zařízení navrženo tak, aby přenášelo reakční točivý moment do nosné konstrukce.

U hydraulického válce na míru je třeba věnovat pozornost rozměrům těla, montážním bodům, připojením hřídele a poloze olejových portů. Důležitá je také vůle hadice a přístup k obsluze, zejména pokud se několik součástek nachází ve stejné oblasti.

Rotační moment pro řízené řízení

Mechanizmus hřebene a pastorku zajišťuje tuhou cestu pro přenos síly z hydraulického pístu na výstup řízení.

Kontrolovaná vůle převodu pomáhá omezit ztrátový pohyb při změně směru řízení. Mezitím ramena řízení a klouby přenášejí točivý moment ovladače na sestavy kol.

Konečnou reakci řízení určuje kompletní systém. Pro dosažení požadovaného pohybu musí fungovat výstup válce, tuhost táhla, řízení ventilu a hydraulický průtok.

Proto musí být točivý moment a úhlový zdvih ovladače sladěny se zátěží a geometrií řízení. Otáčení válce a úhel kol jsou propojeny pomocí spojení, takže by se s nimi nemělo zacházet jako s identickými hodnotami.

Integrace s hydraulickým blokováním a ovládáním řízení

Vhodný hydraulický blokovací obvod pomáhá odolávat nežádoucímu pohybu, když ovladač řízení není ovládán tak, aby se otáčel. Výběr ventilu závisí na požadovaném blokovacím chování, podmínkách zatížení a řízeném uvolnění.

Pokud je vyžadována zpětná vazba úhlu, může senzor odesídat data o poloze do ovladače podvozku. Ovladač pak používá tento signál k regulaci pohybu řízení.

U více skupin kol se koordinované řízení řídí definovanou geometrií zařízení. Různé skupiny kol mohou vyžadovat různé úhly, aby sledovaly zamýšlenou dráhu otáčení.

Otočný válec zajišťuje rotační výstup, zatímco hydraulické a elektronické ovládací prvky řídí, jak se tento výstup využívá.

Cestovní limity a správa zatížení

Rozsah výkyvu ovladače musí zůstat kompatibilní s mechanismem řízení. Vhodně přizpůsobené pojistky zdvihu pomáhají zabránit nadměrnému pohybu kloubu, kontaktu pneumatiky s rámem a poškození hydraulických hadic.

Odpor řízení se může také přenášet zpět přes táhlo do válce. Proto musí výstupní hřídel, převody, úchyty a hydraulický obvod zohledňovat definované provozní zatížení.

V této aplikaci zajišťuje válec řízení točivý moment při otáčení. Konstrukce podvozku a kol nesou zatížení stroje během jízdy, zatímco systém stabilizátoru plní samostatnou podpůrnou funkci ve vhodných provozních podmínkách.

Jasné udržení těchto funkcí pomáhá definovat správné požadavky pro každou hydraulickou součást.

Hodnota aplikace pro přístavní zařízení

Případ dodávky Shellppon ukazuje, jak může otočný válec splnit konkrétní potřebu velkého přístavního stroje: zajistit rotační sílu řízení v omezeném uspořádání podvozku.

Toto řešení spojuje tři praktické konstrukční priority:

• Kompaktní instalace: vodorovné uspořádání přizpůsobené dostupnému montážnímu prostoru.

• Přímý přenos točivého momentu: hřeben a pastorek, které pohání připojený řídicí článek.

• Integrace specifická pro aplikaci: rozhraní válce a provozní požadavky odpovídající zařízení.

Pro výrobce zařízení jsou tyto priority ústředním bodem projektu OEM hydraulického válce. Vhodný ovladač se musí ve stroji vejit, správně se připojovat a fungovat v rámci kompletního řídicího systému.

Vlastní podpora otočného válce od společnosti Shellppon

Společnost Shellppon se sídlem ve městě Wuxi se specializuje na výzkum, vývoj, přesnou výrobu a přizpůsobení hydraulických válců. Součástí její činnosti jsou řešení otočného ovládání pro systémy řízení, rotační mechanismy a průmyslová zařízení.

Jako dodavatel válce na míru Shellppon podporuje specifické požadavky na montážní příruby, výstupní připojení, otočné úhly, točivý moment a ucpávky.

U projektů mobilních strojů nebo přístavních zařízení kontaktujte technický tým Shellppon s instalačními výkresy, požadovaným točivým momentem, hydraulickým tlakem a úhlovým zdvihem, abyste prodiskutovali vhodné řešení otočného válce.